Fahrtreppentausch im U-Bahnhof Lorenzkirche in Nürnberg beginnt am 24. August

Fahrtreppentausch im U-Bahnhof Lorenzkirche in Nürnberg

Fahrtreppentausch im U-Bahnhof Lorenzkirche in Nürnberg: Ab Montag, 24. August 2026, beginnt das U-Bahnbauamt der Stadt Nürnberg mit der Erneuerung mehrerer Fahrtreppen im Bereich der Lorenzer Passage. Zunächst wird die abwärtsfahrende Fahrtreppe zwischen dem Fußgängergeschoss und der Bahnsteigebene ausgetauscht.

Für Fahrgäste bedeutet das während der Bauzeit vorübergehend veränderte Wege. Die wichtige Verbindung bleibt jedoch weiterhin nutzbar: Festtreppe, gegenüberliegende Fahrtreppe und Aufzug stehen zur Verfügung.

Abwärtsfahrende Fahrtreppe ab 24. August außer Betrieb

Mit Beginn der Arbeiten wird die bisherige abwärtsfahrende Fahrtreppe zwischen der Lorenzer Passage und der Bahnsteigebene außer Betrieb genommen.

Fahrgäste können während der Arbeiten weiterhin die vorhandene Festtreppe, die aufwärtsfahrende Fahrtreppe sowie den Aufzug benutzen.

Die Stadt Nürnberg bittet alle Reisenden und Besucher des U-Bahnhofs Lorenzkirche darum, auf die Hinweisschilder im Bahnhofsbereich zu achten und die ausgeschilderten Wege zu nutzen.

Neue Fahrtreppe soll Anfang Oktober wieder nutzbar sein

Nach derzeitiger Planung soll die neu eingebaute abwärtsfahrende Fahrtreppe ab Anfang Oktober 2026 wieder zur Verfügung stehen.

Bis dahin müssen sich Fahrgäste insbesondere zu stark frequentierten Zeiten auf etwas veränderte Laufwege einstellen.

Anschließend wird die zweite Fahrtreppe erneuert

Mit der Fertigstellung der ersten Anlage ist das Modernisierungsprojekt noch nicht abgeschlossen.

Im Anschluss soll auch die gegenüberliegende, bislang aufwärtsfahrende Fahrtreppe erneuert werden.

Die Arbeiten an dieser zweiten Anlage sollen nach derzeitiger Planung bis Mitte November 2026 abgeschlossen sein.

Warum Fahrtreppen im Nürnberger U-Bahn-Netz erneuert werden müssen

Fahrtreppen gehören zu den technischen Anlagen eines U-Bahnhofs, die täglich einer sehr hohen Belastung ausgesetzt sind.

Je nach Nutzung und Beanspruchung können solche Anlagen etwa 20 bis 30 Jahre im Einsatz bleiben. Danach sind umfangreiche Erneuerungen notwendig, damit Sicherheit, Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit langfristig gewährleistet werden können.

In Nürnberg und Fürth wurden seit Beginn der 1970er-Jahre immer wieder neue U-Bahnhöfe eröffnet. Entsprechend werden seit den 1990er-Jahren auch ältere technische Anlagen schrittweise modernisiert und ersetzt.

192 Fahrtreppen entlang der Linien U1, U2 und U3

Entlang der Nürnberger und Fürther U-Bahn-Linien U1, U2 und U3 befinden sich insgesamt 192 Fahrtreppen.

Die regelmäßige Wartung und rechtzeitige Erneuerung dieser Anlagen ist ein wichtiger Bestandteil des laufenden Betriebs des öffentlichen Nahverkehrs.

Wer entscheidet über den Austausch der Fahrtreppen?

Welche Fahrtreppen erneuert werden, entscheidet grundsätzlich der jeweilige Eigentümer der U-Bahnhöfe.

Dazu gehören die Stadt Nürnberg beziehungsweise die Stadt Fürth sowie die infra fürth verkehr gmbh.

Die Entscheidungen über notwendige Modernisierungen erfolgen in Abstimmung mit der VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg, die als Betreiberin des Nürnberger U-Bahn-Systems eine wichtige Rolle bei der technischen und betrieblichen Planung übernimmt.

U-Bahnbauamt koordiniert die Arbeiten

Das Nürnberger U-Bahnbauamt übernimmt unter anderem die Vergabe der notwendigen Aufträge und organisiert den Austausch der Anlagen.

Die VAG unterstützt den Prozess mit technischer Beratung und koordiniert die betrieblichen Auswirkungen der Arbeiten.

So läuft der Austausch einer Fahrtreppe ab

Eine komplette Erneuerung besteht aus mehreren aufeinander abgestimmten Arbeitsschritten.

Zunächst muss der Baustellenbereich abgesichert und für die Arbeiten vorbereitet werden.

Danach wird die alte Fahrtreppe demontiert und aus dem Bahnhof entfernt.

Neue Anlage wird eingebaut und ausführlich getestet

Nach dem Ausbau der alten Technik wird die neue Fahrtreppe angeliefert, eingebracht und montiert.

Damit ist die Arbeit allerdings noch nicht beendet.

Vor der Freigabe für die Fahrgäste folgen umfangreiche Testläufe und technische Prüfungen.

Erst wenn alle erforderlichen Kontrollen erfolgreich abgeschlossen sind, kann die Anlage wieder regulär genutzt werden.

Abnahme durch U-Bahnbauamt, VAG und TÜV Süd

Die abschließende technische Abnahme erfolgt gemeinsam durch das U-Bahnbauamt, die VAG sowie den TÜV Süd.

Erst danach wird die neue Fahrtreppe offiziell für den Fahrgastbetrieb freigegeben.

U-Bahnhof Lorenzkirche bleibt während der Arbeiten erreichbar

Für Fahrgäste bedeutet der Fahrtreppentausch im U-Bahnhof Lorenzkirche zwar vorübergehend eine Veränderung der gewohnten Wege, der Bahnhof bleibt jedoch weiterhin erreichbar.

Während der ersten Bauphase können die vorhandene Festtreppe, die gegenüberliegende Fahrtreppe sowie der Aufzug genutzt werden.

Besonders Fahrgäste mit eingeschränkter Mobilität sollten auf die ausgeschilderten Hinweise im Bahnhofsbereich achten und bei Bedarf den Aufzug benutzen.

Modernisierung für einen zuverlässigen Nürnberger Nahverkehr

Der Austausch der Fahrtreppen am U-Bahnhof Lorenzkirche ist Teil der laufenden technischen Modernisierung des Nürnberger U-Bahn-Netzes.

Auch wenn solche Arbeiten vorübergehend Einschränkungen mit sich bringen, tragen sie langfristig dazu bei, die Anlagen sicher, zuverlässig und für die täglich zahlreichen Fahrgäste nutzbar zu halten.

TVüberregional wird über wichtige Veränderungen und weitere Entwicklungen im öffentlichen Nahverkehr weiterhin berichten.




Friederike Lober – Redakteurin bei TVüberregional
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Von Friederike Lober

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