Zur Modernisierung der Fahrtreppen am Nürnberger Hauptbahnhof:
Das Wichtigste in Kürze
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Start: Montag, 7. September 2026
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Ende: Voraussichtlich im Oktober 2027
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Ort: U-Bahnhof Hauptbahnhof (Verbindung zwischen U1-Bahnsteig und DB-Mittelhalle)
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Projektträger: U-Bahnbauamt der Stadt Nürnberg in Zusammenarbeit mit der VAG
Ablauf der Modernisierung
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Vier Anlagen betroffen: Erneuert werden je zwei auf- und abwärtsführende Fahrtreppen zwischen dem U1-Bahnsteig und der Mittelhalle.
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Schrittweises Vorgehen: Um die Einschränkungen so gering wie möglich zu halten, wird immer nur eine Fahrtreppe gleichzeitig ausgetauscht.
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Durchgehende Erreichbarkeit: Die verbleibenden drei Anlagen (sowie die festen Treppen und Aufzüge) bleiben während der gesamten Bauzeit nutzbar. Den Auftakt macht eine der aufwärtsführenden Fahrtreppen.
Hintergrund & Fakten
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Lebensdauer: Fahrtreppen halten je nach Beanspruchung rund 20 bis 30 Jahre, weshalb in Nürnberg seit den 1990er-Jahren regelmäßige Erneuerungen anstehen.
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Gesamtnetz: Entlang der Nürnberger U-Bahn-Linien (U1, U2, U3) gibt es insgesamt 192 Fahrtreppen.
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Zuständigkeit: Die Stadt Nürnberg verantwortet als Eigentümerin die Vergabe und den Austausch, während die VAG die technische Beratung und Betriebs-Koordination übernimmt.
Die wichtigsten Informationen im Überblick:
Beginn: Montag, 7. September 2026
Ort: U-Bahnhof Hauptbahnhof Nürnberg
Betroffen: Vier Fahrtreppen zwischen U1-Bahnsteig und DB-Mittelhalle
Voraussichtliche Dauer: Bis Oktober 2027
Während der Bauzeit: Jeweils drei der vier Fahrtreppen bleiben verfügbar
Friederike Lober – Redakteurin mit Herz für Bücher, Autorinnen und Autoren
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