DTM-Chef Gerhard Berger: „Der Fan steht immer im Mittelpunkt“

Kann man die DTM-Saison 2017 toppen?

Zwölf verschiedene Sieger in 18 Rennen,
atemberaubende Action bis zur Ziellinie, beim Finale drei Fahrer mit Titelchancen – dazu
eine nie dagewesene Fan-Offensive.

Und die Macher der DTM haben erneut an diversen
Stellschrauben gedreht, um die populärste Tourenwagenserie weiter zu verbessern.

Wenn von 4. bis 6. Mai auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg der mit Spannung erwartete Auftakt gefeiert wird, soll das fahrerische Können der 18 Piloten von Audi, BMW und Mercedes-AMG noch mehr in den Fokus rücken – etwa durch weniger Abtrieb und Fahrzeuggewicht oder durch Maßnahmen gegen Strategiespielchen der Teams.

DTMChef Gerhard Berger betont: „Der Fan steht immer im Mittelpunkt unserer Überlegungen.“
Das gilt auch für die offiziellen DTM-Testtage in Hockenheim.

Dort treffen von 9. bis 12. April erstmals alle 18 Rennfahrer in den modifizierten DTM-Boliden aufeinander.
Interessierte haben freien Zutritt zur Südtribüne!

Drei Neulinge, ein Spannung versprechendes Comeback – die Fahrerriege 2018
Er war eine der an positiven Überraschungen nicht gerade armen vergangenen Saison:
René Rast. Mister Unbekannt – trotz zahlreicher Siege und Meistertitel in
Nachwuchsserien, Markenpokalen und Sportwagen. Das hat sich geändert, seit er beim
Finale DTM-Champion wurde – in seinem Premierenjahr.

Damit gilt der Titelverteidiger als natürliche Nummer eins des ohnehin extrem starken Fahrerkaders, der Audi 2017 alle Meister-Trophäen einbrachte. Neben Rast sind am Start: der feinfühlige Jamie Green, der an guten Tagen mit den anderen geradezu spielen kann, Ex-Champion Mike Rockenfeller,
Nico Müller und Loic Duval. Neu im Team ist Robin Frijns. Das Cockpit wurde frei, weil ein
ganz Großer nach 17 DTM-Jahren und zwei Meistertiteln seinen Abschied nimmt: Mattias
Ekström. Bye-bye, Eki!

BMW will mit zwei Newcomern Impulse setzen: dem 19-jährigen Formel-3-Vizemeister Joel
Eriksson und dem 28-jährigen Philipp Eng. In Engs Vita glänzen Titel in Markenpokalen –
wie bei René Rast. Das Zugpferd der Münchener aber bleibt Marco Wittmann. Routiniert,
abgeklärt und seit Jahren am Saisonende bester BMW-Pilot. Die anderen beißen sich an
ihm die Zähne aus. Nur einem internen Gegner gelang es zuletzt, dem zweimaligen
Champion auf den Fersen zu bleiben: Timo Glock. Der Ex-Formel-1-Pilot ist ein echter Typ,
der auch mal aneckt. Die Fans lieben ihn dafür. Auch Augusto Farfus und der 2012erChampion
Bruno Spengler bleiben im Boot.

In der Mercedes-AMG-Truppe könnte das Duell zweier 23-Jähriger für Dampf im Kessel
sorgen. Vorjahres-Auftaktsieger Lucas Auer, im vergangenen Jahr bis kurz vor Schluss im
Titelrennen, trifft im eigenen Team auf den 2015er-DTM-Champion Pascal Wehrlein. Der
Schwabe feiert nach zwei Jahren in der Formel 1 sein Comeback in der DTM. Naturbursche
Auer, ein Gute-Laune-Bär aus Österreich, freut sich: „Ein hartes Duell Auer gegen
Wehrlein? Das wäre ganz sicher richtig cool.“

Daneben bauen die Stuttgarter auf die Erfahrung der Ex-Champions Gary Paffett und Paul Di Resta sowie von Edoardo Mortara.
DTM-Rückkehrer Daniel Juncadella komplettiert das schwäbische Sixpack.
Noch mehr Erlebnisse für die Zuschauer geplant, Ticketpreise familienfreundlich

Die Fan-Offensive des Vorjahres wird nicht nur fortgesetzt – es soll sogar noch eine
Schippe draufgelegt werden. DTM-Chef Gerhard Berger verspricht „noch mehr FanErlebnis!“
Wer beim DTM-Finale im dicht bevölkerten Fahrerlager unterwegs war,
Autogramme ergatterte, beim Pit-Walk durch die Boxengasse schlenderte, ein Konzert
genoss oder von den gläsernen Boxen aus den Teams beim Schrauben an den DTMRennautos
auf die Finger guckte, weiß genau, was der engagierte Österreicher meint.

Im Ticketangebot findet sich für jeden etwas. Wer mal DTM-Luft schnuppern will, kann dies
am Freitag, 4. Mai, bereits ab zehn Euro tun. Wochenendtickets gibt’s ab 30 Euro. Attraktiv
ist stets das Family-Ticket. Kein Wunder, beinhaltet es doch vier Tickets für zwei
Erwachsene und zwei Kinder bis einschließlich 14 Jahre zum reduzierten Preis. Achtung,
wegen eines Wechsels des Vertriebspartners hat sich die DTM-Ticket-Hotline geändert.

Bestellt werden können die Karten über die offizielle Homepage www.dtm.com/tickets und
die Hotline 01806 386 386 (0,20 €/Anruf inkl. MwSt. aus dem deutschen Festnetz, max.
0,60 €/Anruf inkl. MwSt. aus dem deutschen Mobilfunknetz) von Montag bis Freitag jeweils
von 8:00 bis 18:00 Uhr und samstags von 9:00 bis 16:00 Uhr. Auch über die Hotline des
Hockenheimrings unter 06205 950 222 sind Tickets buchbar.